Immer an der Wand lang...

Ein Bolide auf Glasfaser+Beton:

BMW präsentierte im Jahr 2007 seine neuesten Fahrzeug-Modelle auf dem Internationalen Autosalon Genf in einer nüchternen, puristisch anmutenden Atmosphäre.

Dabei wurde die innovative Automobiltechnik vor einem Hintergrund aus flächigen Betonelementen hervorgehoben.

Wissenschaftler des Institutes für Textiltechnik der RWTH Aachen hatten das Angebot der Aussteller aufgegriffen und zusammen mit dem erfahrenen Faserbetonhersteller Durapact den Boden, die Wände und die Decke des Messestandes gestaltet.

Die dünnen, sehr robusten Platten aus grauem Textilbeton waren spiegelglatt, der Werkstoff wirkte schlicht und elegant. Diese "Sichtbeton-Fliesen" wurden mit rückseitig eingelassenen Hinterschnittdübeln unsichtbar auf der Unterkonstruktion des Messestandes befestigt.  

Textilbeton ist ein neuartiger Baustoff, der die vorteilhaften Eigenschaften technischer Textilien mit Beton kombiniert, einem der zentralen Baustoffe moderner Baukunst. Im Jahr 1999 hat die deutsche Forschungsgemeinschaft an der RWTH den Sonderforschungsbereich „Textilbewehrter Beton – Grundlagen für die Entwicklung einer neuartigen Technologie“ eingerichtet.

Koordiniert wird er vom Institut für Massivbau der Hochschule unter Leitung von Prof. Josef Hegger. Bislang wurde bereits eine Vorhangfassade aus textilbewehrtem Beton an der Maschinenhalle des Instituts für Massivbau in Aachen realisiert.

Momentan arbeiten die Wissenschaftler an einem neuartigen Fassadensystem aus textilbewehrten Beton - Sandwichplatten. Das Institut für Textiltechnik plant für den Institutsbau INNOTEX, bei dem 2008 bundesweit erstmalig diese Bauweise angewandt werden soll. Der Einsatz von Textilien als Bewehrung schließt die Korrosion aus, die gewöhnlich bei Stahlbeton auftritt. Zudem sind die Elemente aus Textilbeton leicht und zugleich sehr tragfähig.

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